第396章中华帝国的电力革命
作者：admin 更新：2023-04-26 12:49 字数：5053
今天有点事情耽搁了，欠一章明天双倍补上
失立山一战后，日本九州外围的据点业已拔出。中华帝国控制了对马岛和福江群岛，对日本本土的登陆作战也即将展开。
中华帝国总参谋部和国会都对于这次福江群岛战役并不是太满意，因此责令负责此次行动的第一特混舰队司令官杨用霖返回北京向国会做出解释。
11月30日，杨用霖向总参谋部提交了题为《失立山的教训》的报告，陈述了一系列经验：对于坚固设防的岛屿，光凭几小时的海空火力准备是远远不够的。应先夺取附近小岛，配置地面火炮，进行炮火支援。对于有暗礁障碍的岛屿，必须准备足够数量的登陆船或吃水较浅的登陆艇。在登陆部队抢滩上陆的时候，海军必须实施抵近射击，以进行有效的火力掩护。为保障作战指挥的顺利实施，必须要建造专用的登陆指挥舰等。
此后，中华帝**方在琉球群岛的宫古岛，完全按照通山的情况，修建了完备的防御工事，然后组织军舰进行射击，终于发现要摧毁这样坚固的工事，只有慢速精确射击，并发射大口径延时引信炮弹才能奏效。
由于中华帝**在失立山之战中的巨大伤亡，通过这场战斗，中华帝**队获取了大量经验，对于以后的登陆战，具有极其重要的价值和意义，正如杨用霖在国会解释时所说，即使不在失立山取得上述经验，也不免要用同样的甚至更大的代价，在其他地方去获取。因此，失立山战斗被中华帝国海军战史学家李继文少将形象地誉为“胜利的摇篮”。
中华帝**计划在福江群岛登陆的第三个环岛是宇久岛，该岛位于福江群岛东南约40公里。
中华帝**计划先以“电鱼”号等潜艇搭载海军陆战队一个分队，对该岛实施侦察，等占领小值贺岛和对马岛之后，再组织兵力进行登陆。
11月18日，“电鱼”号潜艇到达失立山岛海域，报告该地区天气、海浪以及近日中华帝**火力准备的效果和日军的动态。
11月20日午夜，到达宇久岛以南西海海域，“电鱼”号潜艇放下橡皮艇，运送68名陆战队员和10名工兵，携带轻武器和15天的补给品上岛侦察。
11月21日，陆战队员发现日军兵力薄弱，立即召唤驱猎舰队的炮火支援，并发起攻击。日军拼死抵抗，但兵力太少，不过25人，三个小时的战斗后，全部被歼。
11月26日，中华帝国陆战2师206团第3营被送上宇久岛，开始担负守备任务。
第二天，工程兵部队上岛，随即修建码头和机场，以便尽快为下一步进攻日本九州建立航空兵前进基地。
北京，帝国大厦的上空龙旗飘扬。
还没有打败日本，国会议员们却已经开始商讨向该向日本索取多少赔款和割地了，甚至不少部门已经开始就如分配未来的战利品而相互喷口水了，甚至公然在会议上打架。
对于国会议员们的这种行径和心态，帝国皇帝王辰浩虽然感到不满，但是想到这是民主化进程中的必经之路，任何民主国家在达到高度文明的程度之前，都需要经历这么一个过程。
好在令王辰浩高兴的是，任何发达的资本主义国家都会经历一段贪污**时期，这个时间可能需要经过十几年才能纠正过来（例如美国），也可能是几十年（例如法国），也可能没纠正过来就灭亡了（例如民国）。而中华帝国从一开始就在王辰浩的严格控制下建立起了完善的监督制度，以至于中华帝国道目前为止，政fǔ机关的风气虽然还没有完全从封建社会过渡过来。
中国农业取得巨大成就的同时，中国工业继续稳步快速增长。
到了1913年底，中华帝国的铁路网和公路网基本上完善。青藏铁路和青藏公路的完成，标志着中华帝国各省都完成了通铁路、公路的目标。这样一来，各省的资源都可以通过铁路来运输。不但完善了中**事交通运输网，而且带动沿线经济发展，因为商业和工业都要考虑交通的方便与否，都喜欢在交通方便的地区发展。同时，全国各族人民都可以通过铁路进行交易交流，促进民族团结。而且最重要的是巩固了中国的国防，以前从北京出兵，抵达边疆如西藏、新疆、北疆等地需要半年之久，如今仅仅只要五六天功夫，强化了中华帝国中央政fǔ对地方政fǔ的控制。
陆上交通形成了一张大网的同时，空中交通也蓬勃兴起。各省都建立了飞机场，平时作为民用，加快经济发展。战时则转为军用，使得帝**队可以短时间内投放兵力。
正如美国高速发展的那样，当中国完成了铁路交通网之后，中国的巨大经济潜能便被激发了出来。商业只能是在人口众多的地区才会繁华，而中国的庞大人口，便给了商业发展的巨大空间。
国无商不富，一个国家的富裕程度，就要看其商业的繁华程度大小了。尤其是中国人的习惯，就喜欢人多凑热闹，这样的习惯简直就是最佳的商业氛围。
随着铁路的贯通和机场的修建，铁路和空中运输成为了中国商业蓬勃发展的大动脉，进而刺激铁路沿线地区的商贸发展。
国内贸易的扩大和发展，进而刺激轻重工业的一齐发展。
随着特斯拉在直隶建成世界最大的高压输电网之后，来自黄河小浪底水电站的电力可以超长距离传输，覆盖直隶和北方各省，传统的煤炭蒸汽动力已经逐渐开始被水电代替。
早在19世纪，伴随着电磁学理论的进展，工程技术专家敏锐地意识到电力技术对人类生活的意义，纷纷投身于电力开发、传输和利用方面的研究。
1834年，第一台实用电动机诞生，电动机进入了实用化阶段。与此同时，发电机也处在研制阶段。早期人们使用的多数都是直流电，尤其是爱迪生的影响下，人们对于交流电不敢使用。
同时，那时候一台发电机基本上只能供一家或几家照明用，后来，发电机的功率越来越大，供电范围越来越广，企业家们便建起了发电站，于是产生了远距离输电的技术问题。
在1882年时，法国的一位电气技师建造了世界上第一条远距离直流输电实验线路。1890~1891年，从法国劳芬到德国法兰克福架起了世界上第一条三相交流输电线路。随着交流技术的不断发展完善，交流输电为电力工业的发展开辟了广阔的前景。
而特斯拉在电力研究方面无疑是权威级人物，从第二次中俄战争时期开始，特斯拉就请求王辰浩给他开辟一处试验高压传送的场地。王辰浩知道特斯拉在交流电的能力，也想着尽快的让中国进行第二次工业革命，走到列强们的前头去。因此，王辰浩批准立项电力革命。
电气化革命不是一年两年就能完成的，因此王辰浩给特斯拉十年时间，在此期间，他的要求工业部和财政部将全力配合。
特斯拉这个人从来不喜欢蛮干，要做的事情，其实在他的脑袋里已经运行过了。因此，王辰浩一直怀疑这家伙是不是未来的外星人，只不过脑袋被门夹了，以至于失去了记忆。当然，有了51区的存在，王辰浩这个想法也不无道理。
特斯拉先是黄河上建立一座超大型水电站，然后在电站附近建立一座超大型高压传送变电站。等这一切试验好了之后，已经过去了五年。
接下来的时间，特斯拉还有很多别的工作要做，耽误了一段时间。
从1910年开始，特斯拉重启对大型电动机研究工作。在两年后，他研制成功可以用于工业生产的大型交流电动机。
大型交流电动机的研制成功，使得京津唐工业基地内的所有锅炉煤炭蒸汽机宣告寿终正寝，正式退出历史舞台。
而大型电动机相对于蒸汽机来说，不但体积小，管理方便，而且使用的是清洁廉价的电能，不用在为运输煤炭和空气污染担忧。
同时，很多工业不再依赖于煤炭，工厂的地址也不用建造在煤炭丰富的地区，极大的降低了成本。
自电动机全线投入京津唐工业基地使用以来，一年的时间，京津唐工业基地的能源消耗费用降低了80，产值反倒增加了30，可谓是大大的丰收。
为此，帝国皇帝王辰浩特颁发一等宝鼎勋章授予特斯拉，并赐予特斯拉一等侯爵爵位，以表彰特斯拉的卓越贡献。
1913年10月，中华帝国国会在得到了京津唐工业基地的工作汇报之后，在帝国皇帝王辰浩的半强制“推销”下，批准一项10亿龙币的项目拨款，用于在全国推广电气化设备生产和使用。（政fǔ需要倒贴和补助生产商和工厂，否则商人不会轻易放弃燃煤蒸汽机而使用电动机的）
电力不但比煤炭廉价，而且比煤炭的效率高得多。中国的煤炭数量庞大，但却是个煤炭分布严重不均匀的国家。每年因为光为了运输煤炭便使得很多的工厂成本居高不下，严重阻碍了中国工业的快速发展。
而电力在中国的大规模推广，使得中国工业不再依赖于煤炭一种能源，解放了生产力，加速了中国工业的发展壮大的步伐。
另外，电能将在未来10年代替煤炭，因此帝国将在未来十年内，在全国各地兴建水电站3000座，火电站5000座，遍布全国各省。鼓励电气化工厂的建立，生产各种电器。
由此，在欧洲人火拼之时，中华帝国的掀起全球第二次工业技术革命，电力革命在中国悄然展开了。
……
网
正文 第397章 九州空战（上）
网第二卷 经营北洋]第397章 九州空战（上）
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失立山一战后，日本九州外围的据点业已拔出。中华帝国控制了对马岛和福江群岛，对日本本土的登陆作战也即将展开。
中华帝国总参谋部和国会都对于这次福江群岛战役并不是太满意，因此责令负责此次行动的第一特混舰队司令官杨用霖返回北京向国会做出解释。
11月30日，杨用霖向总参谋部提交了题为《失立山的教训》的报告，陈述了一系列经验：对于坚固设防的岛屿，光凭几小时的海空火力准备是远远不够的。应先夺取附近小岛，配置地面火炮，进行炮火支援。对于有暗礁障碍的岛屿，必须准备足够数量的登陆船或吃水较浅的登陆艇。在登陆部队抢滩上陆的时候，海军必须实施抵近射击，以进行有效的火力掩护。为保障作战指挥的顺利实施，必须要建造专用的登陆指挥舰等。
此后，中华帝**方在琉球群岛的宫古岛，完全按照通山的情况，修建了完备的防御工事，然后组织军舰进行射击，终于发现要摧毁这样坚固的工事，只有慢速精确射击，并发射大口径延时引信炮弹才能奏效。
由于中华帝**在失立山之战中的巨大伤亡，通过这场战斗，中华帝**队获取了大量经验，对于以后的登陆战，具有极其重要的价值和意义，正如杨用霖在国会解释时所说，即使不在失立山取得上述经验，也不免要用同样的甚至更大的代价，在其他地方去获取。因此，失立山战斗被中华帝国海军战史学家李继文少将形象地誉为“胜利的摇篮”。
中华帝**计划在福江群岛登陆的第三个环岛是宇久岛，该岛位于福江群岛东南约40公里。
中华帝**计划先以“电鱼”号等潜艇搭载海军陆战队一个分队，对该岛实施侦察，等占领小值贺岛和对马岛之后，再组织兵力进行登陆。
11月18日，“电鱼”号潜艇到达失立山岛海域，报告该地区天气、海浪以及近日中华帝**火力准备的效果和日军的动态。
11月20日午夜，到达宇久岛以南西海海域，“电鱼”号潜艇放下橡皮艇，运送68名陆战队员和10名工兵，携带轻武器和15天的补给品上岛侦察。
11月21日，陆战队员发现日军兵力薄弱，立即召唤驱猎舰队的炮火支援，并发起攻击。日军拼死抵抗，但兵力太少，不过25人，三个小时的战斗后，全部被歼。
11月26日，中华帝国陆战2师206团第3营被送上宇久岛，开始担负守备任务。
第二天，工程兵部队上岛，随即修建码头和机场，以便尽快为下一步进攻日本九州建立航空兵前进基地。
北京，帝国大厦的上空龙旗飘扬。
还没有打败日本，国会议员们却已经开始商讨向该向日本索取多少赔款和割地了，甚至不少部门已经开始就如分配未来的战利品而相互喷口水了，甚至公然在会议上打架。
对于国会议员们的这种行径和心态，帝国皇帝王辰浩虽然感到不满，但是想到这是民主化进程中的必经之路，任何民主国家在达到高度文明的程度之前，都需要经历这么一个过程。
好在令王辰浩高兴的是，任何发达的资本主义国家都会经历一段贪污**时期，这个时间可能需要经过十几年才能纠正过来（例如美国），也可能是几十年（例如法国），也可能没纠正过来就灭亡了（例如民国）。而中华帝国从一开始就在王辰浩的严格控制下建立起了完善的监督制度，以至于中华帝国道目前为止，政fǔ机关的风气虽然还没有完全从封建社会过渡过来。
中国农业取得巨大成就的同时，中国工业继续稳步快速增长。
到了1913年底，中华帝国的铁路网和公路网基本上完善。青藏铁路和青藏公路的完成，标志着中华帝国各省都完成了通铁路、公路的目标。这样一来，各省的资源都可以通过铁路来运输。不但完善了中**事交通运输网，而且带动沿线经济发展，因为商业和工业都要考虑交通的方便与否，都喜欢在交通方便的地区发展。同时，全国各族人民都可以通过铁路进行交易交流，促进民族团结。而且最重要的是巩固了中国的国防，以前从北京出兵，抵达边疆如西藏、新疆、北疆等地需要半年之久，如今仅仅只要五六天功夫，强化了中华帝国中央政fǔ对地方政fǔ的控制。
陆上交通形成了一张大网的同时，空中交通也蓬勃兴起。各省都建立了飞机场，平时作为民用，加快经济发展。战时则转为军用，使得帝**队可以短时间内投放兵力。
正如美国高速发展的那样，当中国完成了铁路交通网之后，中国的巨大经济潜能便被激发了出来。商业只能是在人口众多的地区才会繁华，而中国的庞大人口，便给了商业发展的巨大空间。
国无商不富，一个国家的富裕程度，就要看其商业的繁华程度大小了。尤其是中国人的习惯，就喜欢人多凑热闹，这样的习惯简直就是最佳的商业氛围。
随着铁路的贯通和机场的修建，铁路和空中运输成为了中国商业蓬勃发展的大动脉，进而刺激铁路沿线地区的商贸发展。
国内贸易的扩大和发展，进而刺激轻重工业的一齐发展。
随着特斯拉在直隶建成世界最大的高压输电网之后，来自黄河小浪底水电站的电力可以超长距离传输，覆盖直隶和北方各省，传统的煤炭蒸汽动力已经逐渐开始被水电代替。
早在19世纪，伴随着电磁学理论的进展，工程技术专家敏锐地意识到电力技术对人类生活的意义，纷纷投身于电力开发、传输和利用方面的研究。
1834年，第一台实用电动机诞生，电动机进入了实用化阶段。与此同时，发电机也处在研制阶段。早期人们使用的多数都是直流电，尤其是爱迪生的影响下，人们对于交流电不敢使用。
同时，那时候一台发电机基本上只能供一家或几家照明用，后来，发电机的功率越来越大，供电范围越来越广，企业家们便建起了发电站，于是产生了远距离输电的技术问题。
在1882年时，法国的一位电气技师建造了世界上第一条远距离直流输电实验线路。1890~1891年，从法国劳芬到德国法兰克福架起了世界上第一条三相交流输电线路。随着交流技术的不断发展完善，交流输电为电力工业的发展开辟了广阔的前景。
而特斯拉在电力研究方面无疑是权威级人物，从第二次中俄战争时期开始，特斯拉就请求王辰浩给他开辟一处试验高压传送的场地。王辰浩知道特斯拉在交流电的能力，也想着尽快的让中国进行第二次工业革命，走到列强们的前头去。因此，王辰浩批准立项电力革命。
电气化革命不是一年两年就能完成的，因此王辰浩给特斯拉十年时间，在此期间，他的要求工业部和财政部将全力配合。
特斯拉这个人从来不喜欢蛮干，要做的事情，其实在他的脑袋里已经运行过了。因此，王辰浩一直怀疑这家伙是不是未来的外星人，只不过脑袋被门夹了，以至于失去了记忆。当然，有了51区的存在，王辰浩这个想法也不无道理。
特斯拉先是黄河上建立一座超大型水电站，然后在电站附近建立一座超大型高压传送变电站。等这一切试验好了之后，已经过去了五年。
接下来的时间，特斯拉还有很多别的工作要做，耽误了一段时间。
从1910年开始，特斯拉重启对大型电动机研究工作。在两年后，他研制成功可以用于工业生产的大型交流电动机。
大型交流电动机的研制成功，使得京津唐工业基地内的所有锅炉煤炭蒸汽机宣告寿终正寝，正式退出历史舞台。
而大型电动机相对于蒸汽机来说，不但体积小，管理方便，而且使用的是清洁廉价的电能，不用在为运输煤炭和空气污染担忧。
同时，很多工业不再依赖于煤炭，工厂的地址也不用建造在煤炭丰富的地区，极大的降低了成本。
自电动机全线投入京津唐工业基地使用以来，一年的时间，京津唐工业基地的能源消耗费用降低了80，产值反倒增加了30，可谓是大大的丰收。
为此，帝国皇帝王辰浩特颁发一等宝鼎勋章授予特斯拉，并赐予特斯拉一等侯爵爵位，以表彰特斯拉的卓越贡献。
1913年10月，中华帝国国会在得到了京津唐工业基地的工作汇报之后，在帝国皇帝王辰浩的半强制“推销”下，批准一项10亿龙币的项目拨款，用于在全国推广电气化设备生产和使用。（政fǔ需要倒贴和补助生产商和工厂，否则商人不会轻易放弃燃煤蒸汽机而使用电动机的）
电力不但比煤炭廉价，而且比煤炭的效率高得多。中国的煤炭数量庞大，但却是个煤炭分布严重不均匀的国家。每年因为光为了运输煤炭便使得很多的工厂成本居高不下，严重阻碍了中国工业的快速发展。
而电力在中国的大规模推广，使得中国工业不再依赖于煤炭一种能源，解放了生产力，加速了中国工业的发展壮大的步伐。
另外，电能将在未来10年代替煤炭，因此帝国将在未来十年内，在全国各地兴建水电站3000座，火电站5000座，遍布全国各省。鼓励电气化工厂的建立，生产各种电器。
由此，在欧洲人火拼之时，中华帝国的掀起全球第二次工业技术革命，电力革命在中国悄然展开了。
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