第51章 低空霸主
作者：admin 更新：2022-09-15 14:16 字数：6462
也就10来分钟的事情，由廉明阳率领的这个中队的6架“直-10a”就用光了携带的火箭弹。
敌人的装甲集团里，不但有坦克，还有大量步兵战车等装甲车辆。
因为担心遭到高射炮与防空导弹攻击，所以廉明阳他们都在外围徘徊，并没有靠近装甲集群。
只是，这种局面并没有持续多久。
“头，十点钟方向！”
“看到了！”
姜尚贵大声喊叫出来的同时，廉明阳已经操作直升机向右侧规避，同时释放出了装在尾梁上的干扰弹。
那是两枚从左侧射来的导弹。
从飞行线路看，发射导弹的很有可能是一架直升机，而不是地面上的步兵。
只是，直升机在几千米之外。
廉明阳的判断立即得到证实，来袭的确实是武装直升机，还不止一架，来了十多架，差不多是半个大队的规模。
i-24“雌鹿”。
从串列驾驶舱来看，还是性能更好的后期型号。
所幸的是，敌机发射的是反坦克导弹，而不是对空导弹！
在廉明阳控制“直-10a”完成转向的时候，那些“雌鹿”已经进入了视野，中队里的另外几架“直-10a”也已完成转向。
“头，兄弟们都在。”姜尚贵不但在观察敌情，也在留意友机的动向。
“全体都有，以小队为单位，干掉那些‘雌鹿’。燕子02，跟着我！”
“燕子02收到，在你后面。”
廉明阳迅速回头朝后面看了一眼，同时把油门杆推到底。
前面，姜尚贵已经调整好了火控通道，还操作机关炮上下左右转动了一圈，以确认武器系统能够工作。
当然，关键是选择弹药。
“直-10a”的30毫米轻量化机关炮，采用的双向供弹系统，主要使用的也是对付装甲目标的穿甲弹与对付非装甲目标的高爆弹，因此在开火之前，需要武器操作员根据目标选择弹药。
杀来的武装直升机，不过只能算是非装甲目标。
“雌鹿”的尺寸比“直-10a”大得多，比如机长接近19米，旋翼直径超过了17米，不过起飞重量却跟“直-10a”相差不大，两者都是10吨级重型武装直升机。因为尺寸大，防护的面积也就更大，所以在起飞重量相差不大的情况下，“雌鹿”在装甲防护方面其实不如“直-10a”。
其实，“雌鹿”本身是被当成多用途直升机在设计。
除了具备攻击能力之外，“雌鹿”还有一个载员舱，能搭载数名步兵。
正是如此，才拥有跟通用直升机相当的尺寸。
至于性能，其实也就跟“直-7”系列差不多。
在两伊战争中，伊拉克的“雌鹿”跟波伊国的“眼镜蛇”交手数十次，虽然战绩比“眼镜蛇”好一些，但是也算不上强太多，基本在同一个水准上，而“眼镜蛇”跟“直-7”都是第一代轻型武装直升机。
“直-7”要到后期，陆军的“直-7w”与陆战队的“直-7t”，才通过全面改进，比如安装2台发动机，使用四叶主旋翼，换上30毫米机关炮，以及加强关键部位的防护，成为起飞重量接近10吨的重型武装直升机。
可惜的是，因为性价比不高，所以“直-7w”与“直-7t”都没大规模装备。
跟“直-10a”相比，“雌鹿”的差距相当明显。
比如，杀来的这些i-24v，装在机鼻下面的是一挺4管的127毫米加特林机关枪！
这配置也就15年之前，“直-7”早期型水准。
“姜尚贵，快开火！”
几千米的距离，对相向飞行的两队直升机来说，其实也就十来秒。
当然，肯定不能等到飞近才开火。
有趣的是，反到是“雌鹿”首先开火。
相聚还有大约2千米的时候，飞在最前面的那架“雌鹿”就用上了加特林机枪，还同时使用了挂在短翼下的火箭弹。
不过，火箭弹在对空射击的时候，基本没有准确度可言。
至于机枪子弹，除了打在机身上发出“噼里啪啦”的吓人声响外，并不会造成其他严重后果。
只是，被子弹打中的声音确实挺吓人，特别是有几颗子弹就打在了驾驶舱正面的防弹玻璃上。
不然，廉明阳也不会提醒姜尚贵开火。
姜尚贵只耽搁了不到2秒钟。
其实，他不是故意耽搁时间，而是火控系统需要时间来锁定目标，并且控制机关炮瞄准目标。
30毫米机关炮装在炮塔上，瞄准方式与战斗机的航炮不同。
“嗵嗵嗵——”
30毫米机关炮开火的时候，整架“直-10a”都在颤抖。
为了用在武装直升机上，30毫米机关炮不但采用了轻量化设计，还把射速由车载型的每分钟600发降到每分钟450发，以求降低后坐力。可即便如此，这门机关炮的后坐力依然大得惊人。
也就一眨眼的功夫，飞在最前面的那架“雌鹿”就被轰成了一团火球。
在这个世界上，没有哪种直升机能抵挡30毫米炮弹的直接攻击。
为了避免撞上那架已经逼近，还正在坠落的直升机，廉明阳控制“直-10a”进行了紧急转向。
结果错过了再次开火的机会。
后面，呼叫代号“燕子02”的僚机也已经开火，打掉了另外一架“雌鹿”，然后跟长机转向规避。
廉明阳没有驾驶直升机爬升，而是一直呆在超低空。
现在，他们已经飞到了敌人装甲集群上方。
需要担心的不止是那些没被击落的武装直升机，还有地面上的高射炮，以及步兵手里的防空导弹。
爬升等于给高射炮与防空导弹做靶子。
至于步兵手里的轻武器，反到没什么好担心的，至少不存在能够直接击落“直-10a”的可能。
绕了一圈，廉明阳发现，跟在后面的僚机多了一架，此外还有2架“直-10a”在几千米之外。
有一架“直-10a”被敌人击落了。
西南方向，那些“雌鹿”还没有完成转向。
显然，“雌鹿”的灵活性差得多，因此转向半径大得多。
“后面的跟上，再来一个回合就返航！”
“燕子02收到。”
“燕子04收到。”
果不其然，呼叫代号“燕子03”的那架小队长机被击落了。
3架“直-10a”按照品字型排开，把间隔距离扩大到500米以上，两架僚机都处在长机的侧后方。
这是在面对数量众多的敌机时采用的空中编队。
拉开距离是为了避免被敌机包围。
此外，对于有效射程超过3000米的30毫米机关炮来说，500米的距离根本就没有什么影响。
对面，还有起8架“雌鹿”，而且在远方还有4架。
廉明阳开始说返航，不是被数量众多的敌机吓住了，是燃油不够！
占加拉基地在东边300多千米外，而按照原订计划，在完成对地打击任务之后就要立即返航。如果作战行动遇到了意外，耗费更多的燃油，还可以飞往阿赫图宾斯克，在那里的野战机场补充燃油与弹药。
当然，现在已经遇到了意外。
关键就是，在经过了十多分钟的战斗，特别是耗油量巨大的空战之后，剩余的燃油也就只够飞往野战机场。
再耗下去，连野战机场都去不了。
在战斗中被击落那是运气不够好，如果因为恋战导致非战斗损失，领队指挥官就要承担全部责任。
回去补充了燃油与弹药，再来战斗也不迟！
3架“直-10a”排好队列的时候，那些“雌鹿”也已经完成转向，分成两支编队朝这边杀来。
其中一支编队的4架朝着“直-10a”编队飞来，另外4架向西边迂回。
显然，这些“雌鹿”的飞行员也已经发现，他们的主要空战武器，127毫米机关枪对付不了“直-10a”，正面交火的胜算几乎为零，也才选择从侧面迂回，争取把“直-10a”机群冲散。
关键就是，“直-10a”的2台发动机安装在机身的侧面。
发动机的正面投影仅侧面投影的十分之一！
此外，保护发动机的装甲板，其实是安装在发动机舱的下面，主要用来应付来自地面的高射炮火。
也就是说，127毫米机枪子弹能够从侧面打穿发动机舱，并且摧毁发动机。
关键还有，直升机的侧面投影面积肯定要比正面大得多，中弹概率也更大。
这样一来，“雌鹿”搭载的那些火箭弹就有了用武之地。
“直-10a”再是坚固，也肯定扛不住火箭弹。
“都跟上，干掉前面那几架！”
在这一刻，廉明阳觉得时间都变慢了。
当然，他知道，那是肾上腺激素过度分泌所产生的错觉，或者说是整个人已经进入到了极度亢奋状态。
面对生死攸关的挑战时，这是正常的生理反应。
按照常识，剩下的3架“直-10a”都在劫难逃。
最有可能被击落的，就是在最前面的长机。
不过，也就是几秒钟的事情。
直升机猛烈震动起来的时候，廉明阳先是吓了一跳，不过随即意识到，并不是机关炮开火导致的震动。
中弹了！
“头，我们被打中了！”
“准备撞击！”
面前的3个显示屏都已经停止了工作，显示的是一些毫无意义的图像，表明直升机的电子系统已经完蛋了。
“直-10a”还有一套备份的液压操作系统，而且会自行启动。
在感受到从操纵杆反馈回来的巨大作用力之后，廉明阳就像是抓住了希望，因为那是液压系统开始工作的信号。
这个时候，他才朝外面扫了一眼。
打中直升机的是一门“石勒喀”，而且藏在一片树林里，还在朝空中开火，也许瞄准的是“燕子02”。
所幸的是，在长机被击中的时候，僚机就已经转向，侥幸避开了高射炮火。
“头，一号发动机完了！”
“看到了！”
廉明阳没放弃，他已经把油门杆推到了底。
虽然左侧的一号发动机已经冒出火苗，肯定是被炮弹打坏了，但是应急模式下，一台发动机就能让“直-10a”飞行。
不过，右侧的二号发动机也已经冒出黑烟，很有可能是过载所致。
只是用一台发动机，肯定没办法返航，坠毁是必然结果。
廉明阳现在所做的，其实是尽可能的远离战线，飞到己方的控制区再迫降。
可惜的是，他的努力没什么意义。
尾浆已经脱落，直升机丧失了控制方向的能力，围绕主轴旋转的速度越来越快，即便是最优秀的飞行员也很难准确辨别方向。
其实，就算辨别出来了，也没办法控制直升机朝正确的方向飞行。
廉明阳所做的努力，其实也就是让直升机尽可能在空中多呆一会，也就是尽量降低坠落时的速度。
“头！”
“抓紧了！”
仿佛，全世界都在旋转。
当直升机朝着树林冲过去的时候，廉明阳看到了一团从地面上腾起的火球，还看到了一个从上方飞过去的黑影。
紧接着就是猛烈的撞击。
“直-10a”在撞断几棵大数之后，一头撞到地面上，而在坠毁的过程当中，主旋翼与短翼都甩了出去。
其实，在撞上地面的刹那间，廉明阳就昏死了过去。
虽然“直-10a”拥有当今武装直升机当中，最优秀的抗坠毁性能，但是不表示在坠毁的时候，飞行员能够毫发无损。
要说的话，还没一种直升机在坠毁的时候，能让飞行员毫发无损。
能保住飞行员的性命就很不错了，能让飞行员不受重伤，那就算得上完美。
“直-10a”的设计指标，也只是在以每秒15米的速度坠落到非铺装地面上的时候，能保住2名飞行员的小命。
其实，廉明阳开始的努力并不是毫无意义。
因为他的努力，直升机在坠落时的速度已经降低到了每秒10米以下，而抗坠毁的盒型机身吸收了大部分的冲击力。
这个坠落速度，飞行员的生还概率超过了90。
也就昏迷了几秒钟。
座舱两侧的防弹玻璃已在坠毁的时候自动脱落，而且四周弥漫着白色烟雾，那是自动灭火系统喷出来的灭火剂。
从机舱里面爬出来，廉明阳首先想到的是前面的搭档姜尚贵。
他也只是昏了过去。
在确认姜尚贵没受重伤之后，廉明阳才去取出了救生包。
这时，一架“直-10a”从头顶上飞过，不过没停留，直接飞走了。
战斗还在进行，而且武装直升机也没办法执行营救任务。
其实，廉明阳已经想到，僚机摧毁了击落他的那门“石勒喀”自行高射炮。
这也是僚机唯一能做的事情。
此外，没有能够飞到己方控制区，落在敌控区，准确说是敌方装甲集群的后方！
敌人还在推进，而且守军肯定没办法立即发起反击，因此不要指望能获得营救，得做好自救准备！
敌人的装甲集团里，不但有坦克，还有大量步兵战车等装甲车辆。
因为担心遭到高射炮与防空导弹攻击，所以廉明阳他们都在外围徘徊，并没有靠近装甲集群。
只是，这种局面并没有持续多久。
“头，十点钟方向！”
“看到了！”
姜尚贵大声喊叫出来的同时，廉明阳已经操作直升机向右侧规避，同时释放出了装在尾梁上的干扰弹。
那是两枚从左侧射来的导弹。
从飞行线路看，发射导弹的很有可能是一架直升机，而不是地面上的步兵。
只是，直升机在几千米之外。
廉明阳的判断立即得到证实，来袭的确实是武装直升机，还不止一架，来了十多架，差不多是半个大队的规模。
i-24“雌鹿”。
从串列驾驶舱来看，还是性能更好的后期型号。
所幸的是，敌机发射的是反坦克导弹，而不是对空导弹！
在廉明阳控制“直-10a”完成转向的时候，那些“雌鹿”已经进入了视野，中队里的另外几架“直-10a”也已完成转向。
“头，兄弟们都在。”姜尚贵不但在观察敌情，也在留意友机的动向。
“全体都有，以小队为单位，干掉那些‘雌鹿’。燕子02，跟着我！”
“燕子02收到，在你后面。”
廉明阳迅速回头朝后面看了一眼，同时把油门杆推到底。
前面，姜尚贵已经调整好了火控通道，还操作机关炮上下左右转动了一圈，以确认武器系统能够工作。
当然，关键是选择弹药。
“直-10a”的30毫米轻量化机关炮，采用的双向供弹系统，主要使用的也是对付装甲目标的穿甲弹与对付非装甲目标的高爆弹，因此在开火之前，需要武器操作员根据目标选择弹药。
杀来的武装直升机，不过只能算是非装甲目标。
“雌鹿”的尺寸比“直-10a”大得多，比如机长接近19米，旋翼直径超过了17米，不过起飞重量却跟“直-10a”相差不大，两者都是10吨级重型武装直升机。因为尺寸大，防护的面积也就更大，所以在起飞重量相差不大的情况下，“雌鹿”在装甲防护方面其实不如“直-10a”。
其实，“雌鹿”本身是被当成多用途直升机在设计。
除了具备攻击能力之外，“雌鹿”还有一个载员舱，能搭载数名步兵。
正是如此，才拥有跟通用直升机相当的尺寸。
至于性能，其实也就跟“直-7”系列差不多。
在两伊战争中，伊拉克的“雌鹿”跟波伊国的“眼镜蛇”交手数十次，虽然战绩比“眼镜蛇”好一些，但是也算不上强太多，基本在同一个水准上，而“眼镜蛇”跟“直-7”都是第一代轻型武装直升机。
“直-7”要到后期，陆军的“直-7w”与陆战队的“直-7t”，才通过全面改进，比如安装2台发动机，使用四叶主旋翼，换上30毫米机关炮，以及加强关键部位的防护，成为起飞重量接近10吨的重型武装直升机。
可惜的是，因为性价比不高，所以“直-7w”与“直-7t”都没大规模装备。
跟“直-10a”相比，“雌鹿”的差距相当明显。
比如，杀来的这些i-24v，装在机鼻下面的是一挺4管的127毫米加特林机关枪！
这配置也就15年之前，“直-7”早期型水准。
“姜尚贵，快开火！”
几千米的距离，对相向飞行的两队直升机来说，其实也就十来秒。
当然，肯定不能等到飞近才开火。
有趣的是，反到是“雌鹿”首先开火。
相聚还有大约2千米的时候，飞在最前面的那架“雌鹿”就用上了加特林机枪，还同时使用了挂在短翼下的火箭弹。
不过，火箭弹在对空射击的时候，基本没有准确度可言。
至于机枪子弹，除了打在机身上发出“噼里啪啦”的吓人声响外，并不会造成其他严重后果。
只是，被子弹打中的声音确实挺吓人，特别是有几颗子弹就打在了驾驶舱正面的防弹玻璃上。
不然，廉明阳也不会提醒姜尚贵开火。
姜尚贵只耽搁了不到2秒钟。
其实，他不是故意耽搁时间，而是火控系统需要时间来锁定目标，并且控制机关炮瞄准目标。
30毫米机关炮装在炮塔上，瞄准方式与战斗机的航炮不同。
“嗵嗵嗵——”
30毫米机关炮开火的时候，整架“直-10a”都在颤抖。
为了用在武装直升机上，30毫米机关炮不但采用了轻量化设计，还把射速由车载型的每分钟600发降到每分钟450发，以求降低后坐力。可即便如此，这门机关炮的后坐力依然大得惊人。
也就一眨眼的功夫，飞在最前面的那架“雌鹿”就被轰成了一团火球。
在这个世界上，没有哪种直升机能抵挡30毫米炮弹的直接攻击。
为了避免撞上那架已经逼近，还正在坠落的直升机，廉明阳控制“直-10a”进行了紧急转向。
结果错过了再次开火的机会。
后面，呼叫代号“燕子02”的僚机也已经开火，打掉了另外一架“雌鹿”，然后跟长机转向规避。
廉明阳没有驾驶直升机爬升，而是一直呆在超低空。
现在，他们已经飞到了敌人装甲集群上方。
需要担心的不止是那些没被击落的武装直升机，还有地面上的高射炮，以及步兵手里的防空导弹。
爬升等于给高射炮与防空导弹做靶子。
至于步兵手里的轻武器，反到没什么好担心的，至少不存在能够直接击落“直-10a”的可能。
绕了一圈，廉明阳发现，跟在后面的僚机多了一架，此外还有2架“直-10a”在几千米之外。
有一架“直-10a”被敌人击落了。
西南方向，那些“雌鹿”还没有完成转向。
显然，“雌鹿”的灵活性差得多，因此转向半径大得多。
“后面的跟上，再来一个回合就返航！”
“燕子02收到。”
“燕子04收到。”
果不其然，呼叫代号“燕子03”的那架小队长机被击落了。
3架“直-10a”按照品字型排开，把间隔距离扩大到500米以上，两架僚机都处在长机的侧后方。
这是在面对数量众多的敌机时采用的空中编队。
拉开距离是为了避免被敌机包围。
此外，对于有效射程超过3000米的30毫米机关炮来说，500米的距离根本就没有什么影响。
对面，还有起8架“雌鹿”，而且在远方还有4架。
廉明阳开始说返航，不是被数量众多的敌机吓住了，是燃油不够！
占加拉基地在东边300多千米外，而按照原订计划，在完成对地打击任务之后就要立即返航。如果作战行动遇到了意外，耗费更多的燃油，还可以飞往阿赫图宾斯克，在那里的野战机场补充燃油与弹药。
当然，现在已经遇到了意外。
关键就是，在经过了十多分钟的战斗，特别是耗油量巨大的空战之后，剩余的燃油也就只够飞往野战机场。
再耗下去，连野战机场都去不了。
在战斗中被击落那是运气不够好，如果因为恋战导致非战斗损失，领队指挥官就要承担全部责任。
回去补充了燃油与弹药，再来战斗也不迟！
3架“直-10a”排好队列的时候，那些“雌鹿”也已经完成转向，分成两支编队朝这边杀来。
其中一支编队的4架朝着“直-10a”编队飞来，另外4架向西边迂回。
显然，这些“雌鹿”的飞行员也已经发现，他们的主要空战武器，127毫米机关枪对付不了“直-10a”，正面交火的胜算几乎为零，也才选择从侧面迂回，争取把“直-10a”机群冲散。
关键就是，“直-10a”的2台发动机安装在机身的侧面。
发动机的正面投影仅侧面投影的十分之一！
此外，保护发动机的装甲板，其实是安装在发动机舱的下面，主要用来应付来自地面的高射炮火。
也就是说，127毫米机枪子弹能够从侧面打穿发动机舱，并且摧毁发动机。
关键还有，直升机的侧面投影面积肯定要比正面大得多，中弹概率也更大。
这样一来，“雌鹿”搭载的那些火箭弹就有了用武之地。
“直-10a”再是坚固，也肯定扛不住火箭弹。
“都跟上，干掉前面那几架！”
在这一刻，廉明阳觉得时间都变慢了。
当然，他知道，那是肾上腺激素过度分泌所产生的错觉，或者说是整个人已经进入到了极度亢奋状态。
面对生死攸关的挑战时，这是正常的生理反应。
按照常识，剩下的3架“直-10a”都在劫难逃。
最有可能被击落的，就是在最前面的长机。
不过，也就是几秒钟的事情。
直升机猛烈震动起来的时候，廉明阳先是吓了一跳，不过随即意识到，并不是机关炮开火导致的震动。
中弹了！
“头，我们被打中了！”
“准备撞击！”
面前的3个显示屏都已经停止了工作，显示的是一些毫无意义的图像，表明直升机的电子系统已经完蛋了。
“直-10a”还有一套备份的液压操作系统，而且会自行启动。
在感受到从操纵杆反馈回来的巨大作用力之后，廉明阳就像是抓住了希望，因为那是液压系统开始工作的信号。
这个时候，他才朝外面扫了一眼。
打中直升机的是一门“石勒喀”，而且藏在一片树林里，还在朝空中开火，也许瞄准的是“燕子02”。
所幸的是，在长机被击中的时候，僚机就已经转向，侥幸避开了高射炮火。
“头，一号发动机完了！”
“看到了！”
廉明阳没放弃，他已经把油门杆推到了底。
虽然左侧的一号发动机已经冒出火苗，肯定是被炮弹打坏了，但是应急模式下，一台发动机就能让“直-10a”飞行。
不过，右侧的二号发动机也已经冒出黑烟，很有可能是过载所致。
只是用一台发动机，肯定没办法返航，坠毁是必然结果。
廉明阳现在所做的，其实是尽可能的远离战线，飞到己方的控制区再迫降。
可惜的是，他的努力没什么意义。
尾浆已经脱落，直升机丧失了控制方向的能力，围绕主轴旋转的速度越来越快，即便是最优秀的飞行员也很难准确辨别方向。
其实，就算辨别出来了，也没办法控制直升机朝正确的方向飞行。
廉明阳所做的努力，其实也就是让直升机尽可能在空中多呆一会，也就是尽量降低坠落时的速度。
“头！”
“抓紧了！”
仿佛，全世界都在旋转。
当直升机朝着树林冲过去的时候，廉明阳看到了一团从地面上腾起的火球，还看到了一个从上方飞过去的黑影。
紧接着就是猛烈的撞击。
“直-10a”在撞断几棵大数之后，一头撞到地面上，而在坠毁的过程当中，主旋翼与短翼都甩了出去。
其实，在撞上地面的刹那间，廉明阳就昏死了过去。
虽然“直-10a”拥有当今武装直升机当中，最优秀的抗坠毁性能，但是不表示在坠毁的时候，飞行员能够毫发无损。
要说的话，还没一种直升机在坠毁的时候，能让飞行员毫发无损。
能保住飞行员的性命就很不错了，能让飞行员不受重伤，那就算得上完美。
“直-10a”的设计指标，也只是在以每秒15米的速度坠落到非铺装地面上的时候，能保住2名飞行员的小命。
其实，廉明阳开始的努力并不是毫无意义。
因为他的努力，直升机在坠落时的速度已经降低到了每秒10米以下，而抗坠毁的盒型机身吸收了大部分的冲击力。
这个坠落速度，飞行员的生还概率超过了90。
也就昏迷了几秒钟。
座舱两侧的防弹玻璃已在坠毁的时候自动脱落，而且四周弥漫着白色烟雾，那是自动灭火系统喷出来的灭火剂。
从机舱里面爬出来，廉明阳首先想到的是前面的搭档姜尚贵。
他也只是昏了过去。
在确认姜尚贵没受重伤之后，廉明阳才去取出了救生包。
这时，一架“直-10a”从头顶上飞过，不过没停留，直接飞走了。
战斗还在进行，而且武装直升机也没办法执行营救任务。
其实，廉明阳已经想到，僚机摧毁了击落他的那门“石勒喀”自行高射炮。
这也是僚机唯一能做的事情。
此外，没有能够飞到己方控制区，落在敌控区，准确说是敌方装甲集群的后方！
敌人还在推进，而且守军肯定没办法立即发起反击，因此不要指望能获得营救，得做好自救准备！